澳洲航空宣布增订梦幻客机 747机队将于2020年底前退役

澳洲航空公司宣布增订六架波音B787-9梦幻客机，投入国际航线的运营中，预计至2020年底，澳航的梦幻客机机队将扩充至14架。全新梦幻客机的交付与投入使用，也将全面取代自目前仍在服役的最后六架澳航B747-400客机，意味着自1971年起，服务于澳航的各个型号波音747系列客机，将提前正式退役。

澳航集团首席执行官艾伦•乔伊斯（Alan Joyce）先生在宣布这一重大决策时表示：“对于澳航而言，这是一个时代的终结，更是开启另一个新纪元的重要时刻！在过去的40多年中，几乎每一款波音公司生产制造的机型都曾经在澳航的机队中出现，而波音747“空中巨无霸”客机 一直都是执飞澳航国际航线的主干力量，多年以来，每一款波音747机型的升级都为澳航实现了航程的扩展与航班运力的扩增。2020年，正值澳航迎来百年庆典之际，这款客机的退役也将承载着更深刻的意义！”

澳航波音B787-9梦幻客机（图/官方提供）

“全新787系列客机将实现更长航线的飞行，进一步提升运营效率，全新开通的珀斯直飞伦敦航线正是由梦幻客机执飞。随着梦幻客机机队的扩增，澳航将开通更多飞往美洲、亚洲、南非、欧洲的超长航线。与此同时，澳航将引进另一套787系列飞行模拟器，用以培训更多具备驾驶全新客机能力的飞行员。这也将是2019年澳航飞行员培训学校创办之初的首要项目之一。” 艾伦•乔伊斯先生继续补充道。

他还表示，“到2020年底，澳航将正式告别波音747系列客机，并完成所有空客A380系列机型的机舱改造，同时迎来澳航的第14架787系列梦幻客机。这一举措无疑将为乘客带来更为舒适便捷的出行体验，也为澳航员工带来振奋人心的鼓舞。”

此次增订的787系列梦幻客机机舱布局将与现役的澳航梦幻客机相同，分配更多机舱空间给到商务舱与尊尚经济舱，因此与宽体747系列客机相比，全新梦幻客机的座位数有一定的减少（从747系列的364个座位减少到787系列的236个座位）。

然而，全新波音787系列梦幻客机维修成本的减少、更为高效的飞行运营模式以及降低的远程航线荷载限制，都决定了其座位数的减少对于澳航国际航线总体运载力的实际影响微乎其微。与同类客机相比，梦幻客机的燃油损耗却降低了约20%。

到目前为止，澳航已经成功接收了4架787-9梦幻客机，而同批次订购的剩余四架预计也将于2018年底完成验收，而此次增订的六架梦幻客机则将于2019年底至2020年中实现交付。

目前澳航仍在服役的最后十架波音B747-400机型客机将于今年七月至2020年底逐个退役，其中，最后一架波音747客机是于2003年交付澳航，直至退役将为澳航服务了足足十七年。